ĐIỂM TIN NGÀY 06/06/2026

Thông tin doanh nghiệp

BSR làm việc với ASP Shipping, thúc đẩy định hướng hợp tác phát triển nhiên liệu sinh học bền vững: Ngày 5/6, Tổng công ty Lọc hóa dầu Việt Nam (BSR) - đơn vị thành viên của Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam), đã làm việc với Liên danh ASP Shipping để trao đổi định hướng hợp tác trong phát triển và sản xuất nhiên liệu hàng không bền vững (SAF), hướng tới thúc đẩy chuyển dịch năng lượng xanh và giảm phát thải.

EVN làm việc với EVNSPC về công tác cung ứng điện, kinh doanh và dịch vụ khách hàng giai đoạn cao điểm năm 2026: Ngày 04/6, đoàn công tác Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) do ông Cao Quang Quỳnh – Thành viên HĐTV làm trưởng đoàn có buổi làm việc với Tổng công ty Điện lực miền Nam (EVNSPC) về công tác cung ứng điện, kinh doanh và dịch vụ khách hàng giai đoạn cao điểm năm 2026.

Thị trường quốc tế

Giá xăng dầu hôm nay 6/6 - Dầu thô giảm đột ngột xuống 90 USD/thùng: Dầu WTI bán ra ở mức 90,2 USD/thùng, giảm 2,7 USD/thùng, tương ứng giảm 3% so với hôm qua. Dầu thô ngọt nhẹ Brent biển Bắc bán ra ở mức 92,8 USD/thùng, giảm 2,1 USD/thùng theo ngày, tương đương giảm 2,27% so với ngày hôm qua.

Khởi công dự án khí đốt hứa hẹn đa dạng hóa nguồn cung cho châu Âu: Algeria ngày 4/6 đã khởi công xây dựng một đoạn đường ống mới thuộc Đường ống dẫn khí đốt xuyên Sahara (TSGP) – một dự án năng lượng lớn được thiết kế để vận chuyển loại nhiên liệu hóa thạch này từ Nigeria đến châu Âu thông qua Niger và Algeria.

Sau mũi khoan sâu 3.300 mét, phát hiện mỏ dầu khí ước tính 2.000 thùng dầu có thể khai thác mỗi ngày: OGDCL cho biết giếng thăm dò Bobi Deep-1 đã phát hiện dòng dầu thương mại với sản lượng khoảng 2.000 thùng dầu mỗi ngày (BOPD), đồng thời khai thác được khoảng 1,1 triệu feet khối khí tự nhiên tiêu chuẩn mỗi ngày (MMSCFD). Giếng được vận hành với van tiết lưu đường kính 32/64 inch và áp suất đầu giếng khoảng 1.050 PSI.

Giá nhiên liệu bay tăng kỷ lục, IATA phát đi cảnh báo mới: Từ mức dao động quanh ngưỡng 30 USD mỗi thùng trước khi xung đột bùng phát vào cuối tháng 2, con số này đã vọt lên hơn 120 USD vào tháng 3. Tình trạng thiếu hụt nhiên liệu lan rộng ra nhiều sân bay quốc tế, buộc các hãng phải đưa ra quyết định cắt giảm tần suất khai thác hoặc hủy bỏ hàng loạt chuyến bay thương mại.

Brazil xây dựng ngành nhiên liệu sinh học lớn nhất thế giới từ khủng hoảng dầu mỏ: Theo thông tin đăng tải trên Cổng thông tin Sugarcane.org, do Hiệp hội Công nghiệp Mía đường và Năng lượng sinh học Brazil (UNICA) phối hợp Cơ quan Xúc tiến Thương mại và Đầu tư Brazil (ApexBrasil) vận hành, trong giai đoạn Chiến tranh thế giới thứ hai, tại một số khu vực của Brazil, tỷ lệ ethanol trong xăng từng đạt gần 42%. Theo Cơ quan Năng lượng quốc tế (IEA), tính đến năm 2024, xe flex-fuel chiếm gần 90% đội xe hạng nhẹ của Brazil.

Khủng hoảng eo biển Hormuz vẽ lại bản đồ dầu mỏ toàn cầu: Các nước Vùng Vịnh hiện đang chi hàng tỷ USD để phát triển các tuyến đường ống dẫn dầu mới, mạng lưới đường sắt và các trung tâm lưu trữ năng lượng nhằm tránh đi qua eo biển Hormuz. Giới chuyên gia nhận định đây có thể trở thành một trong những hệ quả lâu dài và quan trọng nhất của cuộc khủng hoảng hiện nay. Những kết nối năng lượng mới cũng là một phần trong quá trình tái định hình mạng lưới logistics của khu vực, khi hoạt động thương mại ngày càng dịch chuyển sang vận tải đường bộ, đường sắt và các cảng biển mới.

Chính sách pháp luật

Giá xăng E10 có thể giảm đến 3.000 đồng/lít nếu được tiếp sức bằng ưu đãi thuế: Nếu giữ ưu đãi thuế bảo vệ môi trường ở mức 0 đồng/lít đối với E10, người tiêu dùng giảm được khoảng 1.800 đồng/lít so với trường hợp áp thuế thông thường. Nếu tiếp tục duy trì thuế tiêu thụ đặc biệt ở mức 0% thay vì 7%, mức giảm thêm có thể vào khoảng trên dưới 1.400-1.600 đồng/lít, tùy cách xác định giá tính thuế và các yếu tố cấu thành giá tại từng kỳ điều hành. Tổng cộng, ưu đãi hai sắc thuế có thể tạo dư địa giảm khoảng 3.000 đồng/lít, thậm chí cao hơn nếu tính cả tác động lan tỏa của thuế gián thu trong cấu trúc giá.