Sáng 28/5, trên mạng xã hội truyền tay nhau hình ảnh chụp chiếc crossover cỡ C của VinFast đang chạy thử tại Hà Nội. Việc chạy thử cho thấy mẫu xe này đang tiến gần hơn tới khâu hoàn thiện, chuẩn bị tới tay khách hàng. Cụ thể, xe dự kiến ra mắt vào tháng 11 năm nay tại triển lãm Los Angeles Auto Show 2020. Tháng 1/2021, VinFast sẽ mang xe đi thử nghiệm tại nhiều quốc gia trên thế giới, trước khi đưa vào sản xuất hàng loạt vào tháng 7/2021.

Đây là mẫu xe đầu tiên nằm trong dải sản phẩm phổ thông VinFast Pre dự kiến được tung ra thị trường vào năm 2020. Trước đó, VinFast từng cho biết dòng Pre sẽ rẻ hơn 20-30% xe tương đương trên thị trường. Mẫu xe mới của VinFast có kích thước nhỉnh hơn, nhưng vẫn cạnh tranh ở phân khúc crossover C, cạnh tranh trực tiếp với những mẫu xe "sừng sỏ" như Honda CR-V, Mazda CX-5, Hyunda Tucson và Mitsubishi Outlander.

1. Honda CR-V 2020

Đối thủ "nặng ký" nhất của "tân binh" nhà VinFast trong phân khúc crossover cỡ C là Honda CR-V. Mẫu xe Nhật dẫn đầu phân khúc trong năm 2019 với doanh số 13.337 xe, vượt qua những cái tên như Mazda CX-5 hay Hyundai Tucson. Honda CR-V tại Việt Nam có 3 biến thể, giá bán từ 983 triệu đồng đến 1,093 tỷ đồng.

Honda CR-V 2020 dự kiến về Việt Nam trong năm nay.

Theo thông tin từ phía đại lý, Honda dự kiến sẽ phân phối CR-V 2020 trong năm nay, dù vẫn chưa rõ nguồn gốc lắp ráp trong nước hay nhập khẩu nguyên chiếc. Bản facelift có một vài thay đổi ở ngoại hình, bao gồm cản trước, cản sau và bộ mâm mới. Cụm điều khiển trong cabin bố trí lại để người dùng thao tác dễ dàng hơn.

Động cơ xe không thay đổi, vẫn là loại tăng áp 1.5L, cho công suất 188 mã lực và mô-men xoắn 240 Nm. Hộp số tự động vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước. Những nâng cấp bản trên bản mới càng làm tăng sức cạnh tranh của Honda CR-V, và gây khó dễ cho crossover cỡ C của VinFast khi mở bán ra thị trường.

2. Mazda CX-5 

Nhiều năm nay, Mazda CX-5 và Honda CR-V luôn là cặp đôi cạnh tranh khốc liệt vị trí dẫn đầu phân khúc. Nhiều mẫu xe đồng hạng được nâng cấp và thay đổi, nhưng nhiều năm vẫn chưa thể lấy chen chân vào cuộc đua "song mã" của Mazda CX-5 và Honda CR-V. Trong năm 2019, THACO bán 10.231 xe CX-5 tới tay khách hàng.

Mazda CX-5 tại Việt Nam.

Tại thị trường Việt Nam, Mazda CX-5 có 5 biến thể, giá bán dao động từ 899 triệu đồng đến 1,149 tỷ đồng. Mẫu crossover Nhật Bản thu hút người mua bởi kiểu dáng trẻ trung, phù hợp cho cả khách hàng nam giới và nữ giới.

Xe có tuỳ chọn động cơ 2.0L và động cơ 2.5L tại thị trường Việt Nam. Bản cao cấp nhất sử dụng động cơ 2.5L, cho công suất 188 mã lực và mô-men xoắn 252 Nm. Hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động bốn bánh AWD. Một trong những điểm ấn tượng nhất của CX-5 là gói công nghệ an toàn i-Activsense, bao gồm nhiều công nghệ tân tiến như đèn pha thông minh, hỗ trợ giữ làn, hỗ trợ chuyển làn, phanh thông minh,...

3. Hyundai Tucson

Trong năm 2019, Hyundai Tucson đạt doanh số 8.128 xe. Hyundai Tucson cũng là một cái tên đáng gờm trong phân khúc nhờ kiểu dáng trẻ trung, dễ tiếp cận với số đông, nhưng ưu điểm lớn nhất vẫn là giá bán. Tucson có 4 biến thể ở Việt Nam, giá bán từ 799 triệu đồng đến 932 triệu đồng.

Hyundai Tucson có 4 biến thể tại thị trường Việt Nam.

Hyundai Tucson có 3 tuỳ chọn động cơ, gồm động cơ xăng 2.0L, động cơ dầu 2.0L và động cơ xăng tăng áp 1.6L. Bản cao cấp nhất dùng động cơ tăng áp 1.6L, cho công suất 177 mã lực và mô-men xoắn 265 Nm. Hộp số tự động 7 cấp DCT và hệ dẫn động cầu trước.

4. Mitsubishi Outlander

Mitsubishi Outlander thế hệ hiện tại ra mắt thị trường Việt Nam từ năm 2016, nhưng phải đến 2018, mẫu xe này mới có sức hút nhờ chuyển sang lắp ráp trong nước, giá bán giảm xuống. Hiện tại, hãng xe Nhật phân phối 3 biến thể, giá bán niêm yết dao động từ 825 triệu đồng đến 1,1 tỷ đồng.

Hôm 17/2, Mitsubishi giới thiệu ra thị trường phiên bản nâng cấp của Outlander (chỉ áp dụng cho bản 2.0), bổ sung công nghệ và trau chuốt lại thiết kế một số chi tiết nội và ngoại thất. Động cơ của bản nâng cấp mới không thay đổi. Máy xăng hút khí tự nhiên MIVEC dung tích 2 lít cho công suất 143 mã lực và mô-men xoắn 196 Nm, kết hợp số tự động vô cấp CVT. Cả 2 phiên bản đều dẫn động cầu trước.